Transportes em Topografia

Abro aqui este tópico, não estava a ver onde o poderia lançar.

Gostava de saber que Transportes utilizam no vosso dia a dia de actividade profissional e dessem a vossa opinião sobre os mesmos e recomendações.

Eu uso um Pajero de 1997 3 portas 5 lugares, é bom em terrenos acidentados, dá para levar o equipamento todo mas a bagajeira é pequena. Tem consumos de 11/100 na melhor das hipoteses.

(movido para Geral)

Eu uso 2, dependendo do terreno a ultrapassar, um Panda 4x4 de 1995, 1100 a gasolina de 60 cv, e um vitara 2 portas, 4 lugares, de 1990, 1600 gasolina com 95 cv. Ambos se portam muito bem dentro e fora de estrada, e já os usei em terrenos indescritiveis, nunca fiquei apeado (com excepção de uma vez com o panda em que fiquei com as 4 rodas no ar numa rodeira de terra mas um guincho manual resolveu o problema). As bagageiras são pequenas mas têm servido para transportar o material todo. Apenas tive problemas de espaço quando tive de levar uma escada comigo, mas foi no tejadilho. O panda é mais económico (6/100) mas mais limitado, o vitara tem pujança e altura mas o inconveninte de gastar uma média de 10/100. A grande desvantagem é ser tudo a gasolina e não dar para abater em despesas mas nada que uns recibos de amigos não resolva, hehe.

No dia-a-dia uso um opel corsa. Mas quando preciso tenho ao meu dispor um Range Rover.

Normalmente utilizo um Seat Ibiza TDI de 98 que gasta cerca de 5,5L/100km, e tenho um Hyundai Galloper tb de 98 de gasta 12L/100km, este ultimo para trabalhos em que tem de ser, senão não se ganha po gasoleo!!!!
tou satisfeito com ambos, embora o Seat ja tenha alguns km.

Eu uso uma Mercedes Vito.
Está toda artilhada por dentro.
É um escritório móvel com tudo, corrente 220v (3 baterias de 95Ah).
Levo tudo e mais alguma coisa e podem não acreditar mas até reuniões de obra (limitadas a 3 participantes) já fiz lá dentro.
Tenho espaço para me equipar quando chove, faço trabalho de gabinete com todas as condições em qualquer lugar.
Para quem fizer topografia de estradas pode não ser tão bom porque não é um modelo TT mas no meu caso é a viatura perfeita.

Eu uso um Fiat Punto comercial, mas a maior parte do tempoo ando com o Ssangyong Korando.

Pois eu utilizo um simples renault clio que não sendo o mais indicado, numa me deixou ficar mal em qualquer tipo de situação.

JC escreveu:Pois eu utilizo um simples renault clio que não sendo o mais indicado, numa me deixou ficar mal em qualquer tipo de situação.

Também já tive um que foi o carro de trabalho mais fiável que já tive até hoje.
Fez mais de 200 000 sem stresses.

Luís Pinto escreveu:

JC escreveu:Pois eu utilizo um simples renault clio que não sendo o mais indicado, numa me deixou ficar mal em qualquer tipo de situação.

Também já tive um que foi o carro de trabalho mais fiável que já tive até hoje.
Fez mais de 200 000 sem stresses.

Então o meu fiat punto tem 265 000..... e ainda tá para
as curvas.....

Renault kangoo 4*4

Joao Reis escreveu: Renault kangoo 4*4

Isso que tal se comporta?
Gasta muito mais?
É daqueles que passam a vida de baixa no mecânico?

Akilo é engraçado safasse muito bem. Tem um consumo acima das normais,1.9DCI.
O problema daquilo será mais a marca, visto nao ter acessorios, mas nada que imaginaçao e umas maos habilidosas nao resolvam. Pelo que vejo as grandes empresas teem muitas.

Ora carros já utilizados para a topografia...

Renalt 4l,Renalt 5GTL,Renalt Super5GTL,Clio,Kangoo 1.9;Laguna...
Berlingo,Partner,
Ford 1.3L(1982),
Ford Fiesta 1.8D(Duas Gerações,tambem baptizados de Niveladora,ou,teste de aterro)
O Ford Fiesta têm a particularidade de flectir os eixos com o tempo,e os braços de suspenção descaem,fazendo com que a linha do eixo de direcção seja a parte mais baixa do carro...
Corsa 1.7DI(acelera),1.3 CDTI(outro acelera,ele!,porque eu sou calmo )
Suzuky Shwift ,Suzuky Jymmni(fraquinho),Suzuky Splash ,Honda Jazz,Fiat Punto,Seat Ibiza..

Daihatsu Therios(SURPREENDENTE),era um carro de aluguer da ilha de Santiago,Cabo Verde,e os pisos por lá maltratam muito o carro!
Mas o belo do Daihatsu ainda se comportava como um carro novo a 140km na Auto-Estrada da ilha do Sal,onde o dirigi a serviço da topografia,e portanto,maltratado todos os dias,pelos lugares onde tinha que aceder...

Ford Ranger,Ford Everest,Toyota Hilux,Mitsubishi L200,Izuso DMAX?!

No fundo a experiencia leva-me a dizer que qualquer carro faz kk coisa,mas se tiver 4x4,e for alto....ajuda!!!

interessa mesmo no fundo é o combustivel que gasta, tenho um saxo 1.5d que da para muita coisa e é hiper economico